Die ersten rund 30 Kilometer fahre ich dem offiziellen Donauradweg folgend quasi flach flussaufw\u00e4rts. Ich realsiere dass die Donauroute (zumindest in diesem kurzen Abschnitt) qualitativ leicht besser ist, als die Elberoute, v.a. was Wegweiser und Beschaffenheit der Wege anbetrifft. Entsprechend begegnet man hier mehr Radfahrern bzw. Radtouren-Fahrern als an der Elbe. Auch die Ort-zu-Ort Distanzen sind deutlich k\u00fcrzer… mit dem Effekt dass l\u00e4ngst nicht jeder Tourenradler gr\u00fcsst. Das gelegentliche „Moin“ im Norden und das „Ahoy“ in Tschechien waren diesbez\u00fcglich sympathischer. Bereits im Raum Kelheim verlasse ich die Donau und biege s\u00fcdw\u00e4rts ab. Nach einer ersten Welle von rund 100 H\u00f6henmeter rolle ich um die Mittagszeit in das sch\u00f6ne St\u00e4dtchen Abensberg ein, wo ich (aufgrund des heissen Wetters) einen spontanen Trinkhalt einlege, ich kippe rasch 0.8 l Spezi und f\u00fchle mich danach viel besser auf der Weiterfahrt. Zu meiner linken passiere ich einige gr\u00f6ssere Industriekomplexe (Kraftwerke, Raffinierien). Ich befinde mich nun im Grossraum Ingolstadt, ein „Audi“-Wegweiser beweist es, er weist den Weg zum nahegelegenen Audi Pr\u00fcfzenter Neustadt. In der Folge durchquere ich das grosse Waldgebiet D\u00fcrnbucher Forst, danach bin ich im Hopfen-Land. Die Fahrt f\u00fchrt nun durch zahllose Hopfenplantagen und kleine Bauernd\u00f6rfchen, der starke Gegenwind, welliges Gel\u00e4nde und viele Gravelstrassen sorgen daf\u00fcr dass die Tour „lang“ wird. Ich bin nun im Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm, wo ich eigentlich Etappenhalt machen wollte. Fehlende passende Hotels und der recht h\u00e4ssliche, sich mitten durch den Ortskern von Pfaffenhofen w\u00e4lzende Freitagabendverkehr veranlassen mich jedoch, noch 15 Kilometer dranzuh\u00e4ngen bis Hohenkammer (das bereits zum Kreis Freising geh\u00f6rt), wo ich im Hotel-Restaurant Waldhof (mit gepflegter K\u00fcche und mit hauseigener Bierproduktion!) Tageshalt mache.<\/p>\n\r\n\t\t