{"id":4886,"date":"2019-02-22T21:55:14","date_gmt":"2019-02-22T20:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportcom.ch\/blog\/?p=4886"},"modified":"2020-09-08T23:06:05","modified_gmt":"2020-09-08T21:06:05","slug":"jungfrauregion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportcom.ch\/blog\/schweiz\/jungfrauregion\/","title":{"rendered":"Jungfrauregion"},"content":{"rendered":"\r\n

Gesamthaft ist und bleibt das Gebiet von Grindelwald, Wengen<\/strong> und M\u00fcrren\/Schilthorn<\/strong> (also die Jungfrauregion) mein bevorzugtes Skigebiet (im Berner Oberland). Das Highlight ist dabei das 2970 Meter hohe Schilthorn, damit auch der h\u00f6chste Punkt im Top4-Verbund. Der Pistenbereich \u00abKanonenrohr\u00bb ist landschaftlich einzigartig und spektakul\u00e4r, die Birg-Diretissima Piste mit 88% bietet auch f\u00fcr \u00abSchwarzfahrer\u00bb genug Action. Problematisch sind dagegen die langen Wartezeiten an der Seilbahn an Weekends verbunden mit der Tatsache, dass ab Talstation Stechelberg 3x umgestiegen werden muss, bis man auf dem Schilthorn-Gipfel steht. Aus diesem Grunde empfiehlt es sich, das Schilthorn an Weekends zu meiden. Heikel kann zudem sein, dass der Seilbahn-Betrieb in h\u00f6heren Lagen infolge starken Winden eingestellt ist oder dass die Talabfahrt ab Schilthorn infolge Lawinengefahr abschnittsweise geschlossen ist. Bei Idealbedingungen wie wir sie Mitte Februar 2019 vorfanden ist jedoch die Talabfahrt Schilthorn-Lauterbrunnen einzigartig, allerdings ist die Strecke im Normalbetrieb abschnittsweise nicht mit der ber\u00fchmten Inferno-Abfahrt identisch und man muss 2x den Sessel nehmen, um die volle L\u00e4nge absolvieren zu k\u00f6nnen. Macht man dies, so \u00abvernichtet\u00bb man eine H\u00f6hendifferenz von 2500 Metern auf rund 14 Pistenkilometern. Der Ort M\u00fcrren ist \u00fcberschaubar und ausserordentlich ruhig, auch autofrei wie Wengen, eine ideale Destination f\u00fcr Leute die dem grossen „Trara“ entfliehen m\u00f6chten.
Die Talseite Wengen<\/strong> wird prim\u00e4r charakterisiert durch die weltber\u00fchmte Lauberhorn-Abfahrt, die jedes Jahr Mitte Januar einen H\u00f6hepunkt im Skiweltcup der Herren darstellt. Das Lauberhorn-Weltcup Wochenende ist ein einzigartiges Volksfest mit einem unvergleichbaren Spirit und stellt ein Monument in der Schweizer Sportlandschaft dar. Wenn die Originalpiste freigegeben ist, kann man direkt selber erfahren, was die Weltcup-Athleten in gut 2 Minuten hinter sich bringen. Viele Ski- und Sessellifte bietet Wengen nicht, das Gebiet ist prim\u00e4r durch die Wengernalp-Bahn und die Seilbahn M\u00e4nnlichen erschlossen. Die Talabfahrt f\u00fchrt direkt ins Ortszentrum und endet wenige Meter vor der Bahnstation Wengen. Nebst der ber\u00fchmten Weltcupabfahrt ist Wengens grosser Trumpf der spezielle Charme des Ortes, welcher autofrei ist und die priviligierte Lage als Sonnenterrasse.
Die Pisten und Bahnen auf der Seite von Grindelwald<\/strong> sind zahlreicher, im Bereich M\u00e4nnlichen gibt es einige breite \u00abAutobahnen\u00bb. Die alte M\u00e4nnlichen-Gondel von Grindelwald-Grund her wird Ende Saison 2019 abgestellt bzw. im 2020 durch eine neue, leistungsf\u00e4hige Gondel, die V-Bahn ersetzt, deren Bauarbeiten schon im Gange sind. Der eine Ast f\u00fchrt wie bisher auf den M\u00e4nnlichen, der andere wird direkt von Grindelwald-Grund in die Eigerwand erschliessen, wie sich das Ganze in der Praxis bew\u00e4hren wird bleibt abzuwarten. Negativ in Grindelwald bleibt, dass die Talseite \u00abFirst\u00bb nach wie vor schlecht erschlossen ist (Zug bzw. Bustransfer erforderlich). Besucher beider Gebiete\/Seiten (Wengen + Grindelwald) d\u00fcrfen sich zudem dem einzigartigen Panorama mit den drei ber\u00fchmten Bergen Eiger, M\u00f6nch und Jungfrau erfreuen. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Diretissima-Piste bei Birg, im Hintergrund das Schilthorn.<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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